TÜV-Prüfung: Warum ein kleiner Ölfleck zum Problem wird

Der Prüfer mit dem blauen Kittel leuchtet mit seiner Taschenlampe unter Arbens Motorhaube. Er ist sehr ruhig. Zu ruhig. *Komm schon, gib mir einfach die Plakette. Das Auto bremst, das Auto fährt. Was willst du noch?* "Ölfeucht", sagt der Prüfer streng. Er zeigt auf eine winzige Stelle am Motorblock. Arben lacht nervös. "Das ist nur ein bisschen Kondenswasser von heute Morgen", sagt er. Der Mann antwortet nicht. Er holt seinen Block heraus. Arben greift schnell nach einem Papiertuch in seiner Tasche. Er beugt sich über den Motorblock und wischt über die Stelle. *Wenn es sauber ist, kann er nichts aufschreiben.* Aber das Öl ist hartnäckig. Arben verschmiert das schwarze Öl nur. Der kleine Punkt ist jetzt ein riesiger, schwarzer Fleck. Ihm wird heiß. Er kratzt schnell etwas trockenen Schmutz vom Rand ab und reibt ihn auf den Fleck. *Staub saugt Öl auf. Niemand sieht das.* Er tritt zurück. Auf dem Metall klebt jetzt eine dicke, schwarze Schlammschicht. Der Prüfer schaut auf den Schlamm. Dann schaut er Arben an. Er schreibt das Wort "Mangel" auf sein rotes Papier. Er klebt nichts auf das Nummernschild.