Deutsche Bahn Survival: Dealing with Delayed and Cancelled Trains

Bevor Mirza nach Deutschland zog, hatte er Dokumentationen über die hochmodernen, weißen ICE-Züge gesehen, die mit 300 km/h pünktlich durch die Landschaft rasen. Es war ein schönes Bild, aber die Realität am Berliner Hauptbahnhof sah an diesem Freitagnachmittag anders aus. Er wollte Freunde in München besuchen. Er öffnete seine DB Navigator App. Alles schien in Ordnung zu sein. Doch als er Gleis 3 erreichte, flimmerte auf der blauen Anzeigetafel ein Lauftext: "Verzögerung im Betriebsablauf. ICE 503 voraussichtlich 45 Minuten verspätet." Mirza seufzte. Er holte sich einen Kaffee und stellte sich zu der wachsenden Menge an wartenden Passagieren. Eine Stunde später knackte der Lautsprecher. Eine verzerrte Stimme kündigte an: "Wegen einer Stellwerksstörung im Raum Halle fällt ICE 503 heute komplett aus. Bitte nutzen Sie alternative Verbindungen. Die Zugbindung ist aufgehoben." Um ihn herum brach eine Art routiniertes Chaos aus. Geschäftsleute tippten wild auf ihren Handys, Studenten stöhnten auf. Mirza war zunächst überfordert. Seine Platzreservierung war hinfällig, und er wusste nicht, welchen Zug er jetzt nehmen durfte. Ein freundlicher Mitreisender sah seine Verwirrung. "Erstes Mal Bahnchaos?", fragte er lächelnd. "Wir können den ICE nach Leipzig in zwanzig Minuten nehmen und dort umsteigen. Aber wir müssen rennen, wenn wir einen Sitzplatz wollen." Mirza folgte dem Mann. Sie sprinteten zu Gleis 8. Der Zug, der dort einfuhr, war bereits brechend voll. Mirza verbrachte die nächsten drei Stunden auf seinem Koffer sitzend im Gang vor der Toilette, während er dem Rattern der Schienen lauschte. In München kam er mit zweieinhalb Stunden Verspätung an. Als seine Freunde fragten, wie die Fahrt war, lachte er nur und sagte: "Ich habe heute gelernt, was 'Verzögerung im Betriebsablauf' bedeutet."